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智能交通控制系统

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发表于 2019-4-12 12:43:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 DGZ512410 于 2019-4-12 23:57 编辑

别说电动车的车速会比传统燃油车辆的更慢得多。
我们且拿电动割草机与燃油式割草机的割草效率来比对吧。
由电源线连接提供驱动动力的电动割草机,在使用过程中当然会比燃油式手持割草机的更快速,更高工作效率。这是无需质疑的事实。
在新技术电磁转子控制驱动系统作用下,电动车辆将获得比传统燃油车辆更快速的行驶速度控制技术系统驱动模式。
就是说,电动车辆的驱动速度会比传统燃油车辆更加可以被自动交通控制系统做统一速度控制行驶在交通道路路面上。
随时控制可快可慢。
只要电动车辆保持随时能够在道路旁边的自动高压充电站进行有效补充电能。
人们就可以在城市交通道路控制系统中安装自动控制系统,来获得对所有行驶在路面上的电动车辆的全面速度控制。
就如同大型计算机对集成电路板上的全自动控制模式一样。
防止拥堵现象发生。
让城市交通道路控制系统成为真正的智能控制模式自动运行。
充足的电能供应,保障了电动车辆在城市交通道路路面上的畅通无阻自动化行驶。
人们搭乘进入电动车辆以后。
只要按下自己需要到达的城市交通道路目的地。
电动车辆就会以自动驾驶模式,被城市交通控制系统作用下做全自动驾驶模式自动行驶。
电动车辆启动了全自动驾驶模式以后。就会被城市交通指挥控制系统作用下被根据城市各个交通道路路面车辆数量而确定每一辆电动车的路面阶段行驶速度。以确保整个城市交通车流运行速度在最合理的调配流速下成为通畅模式运行。
整个城市交通车流的运行速度被大型计算机做精准计算后运行。随时被插入车流的上路车辆做动态数据自动调控。
如果能够完成这种全自动车流速度控制的城市智能交通控制系统就成为世界上最先进,并且不会有任何交通拥堵和碰撞事故发生的优化城市智能交通指挥控制系统。
应用新型离子注入技术为电动车身外壳增加表面保护涂层,可以最大程度减少传统喷漆给车身带来的自重重量增加。还可以使车身外壳材料更大程度延长使用寿命。
让车身外壳拥有一种独特的现代感重金属涂层效果。
采用离子注入技术获得的车身外壳表面涂层,还可以大大增加车辆对磁控技术作用范围的防碰撞检测信号灵敏度。
减少电动车辆发生碰撞事故的几率。提高行驶安全使用性能。
写在这里的一切都属于意大利。全部免费给意大利和欧盟使用。绝对是本人原创作品。没有任何抄袭或剽窃别人。
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